中文
Operacionet nga anije në anije (STS) përfshijnë transferimin e ngarkesës midis dy anijeve. Ky operacion jo vetëm që kërkon një shkallë të lartë mbështetjeje teknike, por gjithashtu duhet t'i përmbahet në mënyrë strikte një sërë rregulloresh sigurie dhe procedurash operative. Zakonisht kryhet ndërsa anija është në vend ose lundron. Ky operacion është shumë i zakonshëm në transportin e naftës, gazit dhe ngarkesave të tjera të lëngshme, veçanërisht në zonat e thella detare larg porteve.
Përpara se të kryhet një operacion anije-me-anije (STS), duhet të vlerësohen plotësisht disa faktorë kyç për të siguruar sigurinë dhe efikasitetin e operacionit. Më poshtë janë faktorët kryesorë që duhet të keni parasysh:
● Merrni në konsideratë ndryshimin në madhësi midis dy anijeve dhe efektet e tyre të mundshme të ndërveprimit
● Përcaktoni tubat kryesorë të ankorimit dhe sasinë e tyre
● Bëjeni të qartë se cila anije do të mbajë një kurs dhe shpejtësi konstante (anija me drejtim konstant) dhe cila anije do të manovrojë (anija manovruese).
● Mbani një shpejtësi të përshtatshme afrimi (zakonisht 5 deri në 6 nyje) dhe sigurohuni që drejtimet relative të dy anijeve të mos ndryshojnë shumë.
● Shpejtësia e erës normalisht nuk duhet të kalojë 30 nyje dhe drejtimi i erës duhet të shmangë të qenit i kundërt me drejtimin e baticës.
● Lartësia e dallgëve zakonisht kufizohet në 3 metra, dhe për anijet shumë të mëdha të naftës bruto (VLCC), limiti mund të jetë më i rreptë.
● Sigurohuni që parashikimet e motit të mbeten brenda parametrave të pranueshëm dhe merrni në konsideratë zgjatjet e mundshme kohore për të marrë në konsideratë vonesat e paparashikuara.
● Sigurohuni që zona detare në zonën e operacionit të jetë pa pengesa, zakonisht pa pengesa brenda 10 miljeve detare.
● Sigurohuni që të paktën 4 mbrojtëse gjigante të jenë instaluar në vendet e duhura, zakonisht në varkën manovruese.
● Përcaktoni anën e ankorimit bazuar në karakteristikat e manovrimit të anijes dhe faktorë të tjerë.
● Marrëveshjet e ankorimit duhet të jenë gati për vendosje të shpejtë dhe të gjitha linjat duhet të kalojnë nëpër kanale të mbyllura të miratuara nga Shoqata e Klasifikimit.
● Vendosni dhe përcaktoni qartë kriteret e pezullimit. Nëse kushtet mjedisore ndryshojnë ose pajisjet e rëndësishme dështojnë, operacioni duhet të pezullohet menjëherë.
Gjatë procesit të transferimit të naftës bruto STS, sigurimi i lidhjes së sigurt midis dy anijeve është përparësia kryesore. Sistemi i parakolpit është një pajisje kyçe për të mbrojtur anijet nga përplasjet dhe fërkimet. Sipas kërkesave standarde, të paktën katërgjigantDuhet të instalohen parakolpë, të cilët zakonisht instalohen në varkën manovruese për të ofruar mbrojtje shtesë. Parakolpët jo vetëm që zvogëlojnë kontaktin e drejtpërdrejtë midis trupave të anijes, por edhe thithin ndikimin dhe parandalojnë dëmtimin e trupit. CDSR jo vetëm që siguron STStuba vaji, por gjithashtu furnizon një seri parakolpash gome dhe aksesorë të tjerë për të përmbushur nevojat e klientëve të ndryshëm. CDSR mund të ofrojë produkte të personalizuara sipas kërkesave të klientit., duke siguruar që të gjitha pajisjet janë në përputhje me standardet dhe rregulloret ndërkombëtare të sigurisë.
Data: 14 Shkurt 2025