banderolë

Zorra e vajit të katenarit CDSR

Tubat e thithjes dhe shkarkimit të vajit të katenaritpërdoren për ngarkimin ose shkarkimin e naftës së papërpunuar me standarde të larta sigurie, të tilla si shkarkimi i njëpasnjëshëm i FPSO, FSO në DP Shuttle Tankers (p.sh. aranzhimet e mbështjelljes, kanalit, konsolit).

CY51410 单管体悬链端部增强管图45°

Zorrë katenare e përforcuar me fund të vetëm të trupave të pajetë

CY52410 双管体悬链端部增强管图45°_i2

Zorrë katenarie e përforcuar me fund të dyfishtë të karkasës

CY51420 单管体悬链主线管 45°-1

Zorrë katenare e linjës kryesore me karkas të vetme

CY52420 双管体悬链主线管45°-1

Zorrë katenare e linjës kryesore të dyfishtë të karkasave

CY51430 单管体悬链浮力控制管45°

Zorrë katenarie e kontrolluar me një karkasë të vetme (për aplikime të veçanta)

CY52430 双管体悬链浮力控制管 45°

Zorrë katenarie e dyfishtë e kontrolluar me karkasë (për aplikime të veçanta)

Gypat e thithjes dhe shkarkimit të vajit të katenarit CDSRnë përputhje të plotë me kërkesat e OCIMF-Udhëzues për Prodhimin dhe blerjen e zorrëve për ankorime në det të hapur (GMPHOM 2009).

Në disa aplikacione, një sistem mbështjellës është instaluar në anije për të mundësuar një ruajtje dhe funksionim të përshtatshëm dhe shumë efikas të zorrës në anije.Me sistemin e mbështjelljes, zorrët mund të rrotullohen dhe tërhiqen rreth kazanit të rrotullimit pas operacionit të ngarkimit ose shkarkimit të vajit.Vargu i zorrës mund të mbështillet një ose më shumë shtresa në kazanin rrotullues.Gypat e katenarit me erë janë projektuar me një fleksibilitet më të mirë dhe një rreze minimale përkuljeje, zakonisht 4 herë më shumë se diametri nominal i zorrës.

Tubat e thithjes dhe shkarkimit të vajit të katenaritmund të jetë lundrues ose jo-lundrues, dhe lloji i zorrës mund të jetë i zorrës katenare me një karkasë të vetme ose çorape katenare me dy karkasë.

Në lidhje meÇorape me karkasë të dyfishtë CDSR, përveç karkasës standarde të zorrës (zakonisht e quajtur 'karkasë primare'), ato përfshijnë një karkasë të dytë shtesë të projektuar për të përmbajtur çdo produkt që ikën nga trupi parësor si rezultat i një rrjedhjeje të ngadaltë ose dështimit të papritur.Sipas kërkesave të GMPHOM 2009, trupi parësor është projektuar për të siguruar një presion të shpërthimit mbi pesë herë presionin e vlerësuar të punës të zorrës, trupi dytësor mund të përballojë shpërthimin e karkasës parësore dhe ka një presion shpërthimi mbi dyfishin e vlerësuar. Presioni i punës i zorrës.Një sistem efektiv, i fortë dhe i besueshëm, i integruar për zbulimin dhe treguesin e rrjedhjeve ofrohet në të gjitha zorrët e dyfishtë të karkasave CDSR, detektori i rrjedhjeve i bashkangjitur ose i integruar në zorrët e dyfishtë të karkasave do të sinjalizojë përmes treguesit me ngjyra, dritës ose formave të tjera në rast se ka ndonjë rrjedhje. ka ndodhur në karkasën parësore.Një sistem i tillë zbulimi dhe treguesi i rrjedhjeve do t'u mundësojë përdoruesve të kontrollojnë statusin e zorrëve të dyfishtë të karkasave në shërbim, në mënyrë që të zvogëlojë rreziqet e sigurisë të vargjeve të zorrëve.

Tuba lundruese (10)

- Tubat CDSR përputhen plotësisht me kërkesat e "GMPHOM 2009".

Tuba lundruese (9)

- Tubat CDSR janë projektuar dhe prodhuar sipas një sistemi cilësie në përputhje me ISO 9001

Bureau Veritas dhe DNV-2

- Prodhimi dhe testimi i zorrës së prototipit të dëshmuar dhe verifikuar nga Bureau Veritas dhe DNV.

Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni