中文
Në ndërtimin e inxhinierisë moderne, zhytja është një lidhje e domosdoshme, veçanërisht në fushat e inxhinierisë civile dhe menaxhimit të mjedisit. Si një mjet fleksibël për përçarje,çorape lundrueseluan një rol të rëndësishëm në projektet e zhytjes për shkak të instalimit të tij të lehtë dhelëvizshmëri.
Parimi i punës i zorrës lundruese për transportin material
Gjatë operacioneve të zhytjes, gete lundruese lidhin anijen e zhytjes me pikën ku balta është shkarkuar (siç është një stacion trajtimi material në breg ose një anije transporti). Zorra lundruese mund të rregullojë pozicionin e saj me lëvizjen e rrjedhës së ujit ose anijeve, duke zvogëluar ndikimin në anije dhe pajisje operative dhe duke ruajtur vazhdimësinë e transportit material. Gypa lundruese e CDSR mund të përshtatet në mjedise të ndryshme ujore dhe kushte operimi.
Shpejtësi kritike
Shpejtësia kritike është shpejtësia optimale që mund të sigurojë që grimcat e ngurta të mos vendosen dhe të shmangin humbjen e tepërt të energjisë kur materiali rrjedh në tubacion. Kur shpejtësia e lëngut është më e ulët se shpejtësia kritike, grimcat e ngurta në baltë do të vendosen, duke shkaktuar bllokimin e tubacionit. Kur shpejtësia e lëngut më e lartë se shpejtësia kritike, veshja e tubacionit dhe konsumi i energjisë do të rritet.
Rezistencë ndaj tubacionit
Rezistenca e tubacionit i referohet rezistencës së hasur kur transportoni lëngje (siç është baltë) brenda tubacioneve. Kjo rezistencë ndikon në shkallën e rrjedhës së lëngut dhe presionin. Më poshtë janë disa faktorë kryesorë që ndikojnë në rezistencën e tubacionit:
Gjatësia e tubacionit: Sa më e gjatë të jetë tubi, aq më i madh është zona e fërkimit midis lëngut dhe murit të tubit, kështu që rezistenca është më e madhe.
Diametri i tubacionit: Sa më i madh të jetë diametri i tubit, aq më i vogël është zona relative e kontaktit midis lëngut dhe murit të tubit,duke rezultuar në më pak rezistencë ndaj fërkimit.
Materialet e tubacionit: Butësia sipërfaqësore e tubave të materialeve të ndryshme është e ndryshme. Tubacioni i qetë prodhon më pak rezistencë sesa ato të përafërt.
Numri i grimcave në tubacion: Sa më shumë grimca ka në baltë, aq më shumë grimca ndërveprojnë dhe përplasen me murin e tubacionit, duke rezultuar në rritje të rezistencës.
Pengesat në tubacione: siç janë bërrylat, valvulat, etj., Këto përbërës do të bëjnë që drejtimi i rrjedhës së lëngut të ndryshojë ose shkalla e rrjedhës lokale të rritet, duke rritur kështu fërkimin dhe rezistencën.
Çështje të veshjes dhe lotit
Gjatë përdorimit afatgjatë, tubacionet e zhytjes do të përballen me probleme të ndryshme të veshjes për shkak të veçantisë së mjedisit të tyre të punës. Këto veshje kryesisht mund të ndahen në: veshin mekanik ose erozionin, dhe gërryerjen kimike:
Veshja mekanike ose erozioni: Kjo është shkaktuar nga fërkimi dhe ndikimi i grimcave të ngurta (të tilla si rëra, zhavorri, baltë, etj.) Që rrjedhin brenda tubacionit në murin e brendshëm të tubacionit. Me kalimin e kohës, ky efekt fizik i vazhdueshëm do të çojë në humbjen graduale të materialit në murin e brendshëm të tubacionit, veçanërisht në zonat me ritme më të larta të rrjedhës siç janë bërrylat dhe uljet e diametrit, ku veshja do të jetë më serioze.
Korrozioni kimik: Gjatë përdorimit, tubacionet e zhytjes mund të vijnë në kontakt me disa materiale gërryese. Këto kimikate reagojnë kimikisht me materialin e tubacionit, duke shkaktuar dëmtim strukturor dhe degradimin e performancës së materialit të tubacionit. Korrozioni kimik është zakonisht një proces i ngadaltë, por kur grumbullohet gjatë një periudhe të gjatë kohore, ai gjithashtu mund të ketë një ndikim serioz në integritetin dhe jetën e shërbimit të tubacionit.
Data: 03 Qershor 2024